选择了（le）一款（kuǎn）合适的电（diàn）池后，你（nǐ）得足够爱它，就像对待自己心爱的女人那样，否则也会老得快。以下“6不”是延长电池寿命的好方法。
一、不过放
电（diàn）池（chí）的放电曲线表明，刚开（kāi）始（shǐ）放电时，电（diàn）压下（xià）降比较快，但放电（diàn）到3.9~3.7V之间，电（diàn）压下降不快（kuài）。但一旦降至3.7V以后，电压下降速度（dù）就会加快，控制不好就导致过放，轻则损伤电池，重则（zé）电压（yā）太低（dī）造成炸机。有（yǒu）些模（mó）友因（yīn）为电池较少，所以每（měi）次飞都会过放，这样的电池（chí）很短（duǎn）命（mìng）。策略是，尽量少（shǎo）飞（fēi）一分（fèn）钟，寿命就多飞一个循环。宁可电池多买两块，也不要每次把电池飞（fēi）到超（chāo）过（guò）容量极限，否则（zé）容易造（zào）成坠机（如下图（tú））。要充（chōng）分利（lì）用电（diàn）池报（bào）警（jǐng）器，一报警就（jiù）应（yīng）尽快降（jiàng）落。
二、不过充（chōng）
这个对于充（chōng）电器有要求，有些（xiē）充电器在充满以（yǐ）后的断电功能不完善，导致（zhì）单片电（diàn）池充满到4.2V还没有停止充电（diàn），另外（wài），有些充电器使用一段时间以后，因（yīn）为元器件老（lǎo）化，也容易出现充（chōng）满不停（tíng）止的问题，因此，锂（lǐ）聚电池充电的时候一定（dìng）要有人照看，当发现充电（diàn）时（shí）间过长时，要（yào）人工检查充电器是否出现故障，如果（guǒ）出现故（gù）障要（yào）尽快拔掉电（diàn）池，否则锂聚电池过充的话，轻（qīng）则（zé）影（yǐng）响电池寿命，重则直接出现爆炸（zhà）起火（huǒ）。另外提（tí）醒大（dà）家，充（chōng）电（diàn）时一定要（yào）按（àn）照（zhào）电池规定的（de）充电C数或更低的C数（shù）进行充电，不可超过规定充电电流（liú）。
三、不满电保存
充满电的电池，不能（néng）满电保存超过3天，如果（guǒ）超过一（yī）个星（xīng）期不放掉，有些电池（chí）就直（zhí）接（jiē）鼓包了，有（yǒu）些（xiē）电池可能（néng）暂时不会鼓，但（dàn）几（jǐ）次满（mǎn）电保存后（hòu），电（diàn）池可能会直接（jiē）报废（fèi）。因此，正确的方式是，在接到（dào）飞（fēi）行任务（wù）后（hòu）再充电，电池使用后（hòu）如在3天内没有飞行任务（wù），请将单（dān）片电压充至3.80~3.90V保（bǎo）存。再（zài）有充好电后因各种（zhǒng）原因没有飞，也要在充满后3天内把（bǎ）电（diàn）池放电到3.80~3.90V保存。如在三个月内没有使用电池，将（jiāng）电池充放电一次后继（jì）续保（bǎo）存，这（zhè）样可延（yán）长电池寿命。电（diàn）池保存应（yīng）放置（zhì）在阴凉的（de）环境（jìng）下贮存，长期存放电池时，最好能放（fàng）在密封（fēng）袋中或（huò）密封的放爆箱内，建议环境温度为10~25°C，且（qiě）干燥（zào）、无腐蚀（shí）性气体。
四、不（bú）损（sǔn）坏（huài）外皮（pí）
电池的外（wài）皮是防止电池爆炸和漏液起火的重（chóng）要（yào）结构，锂聚电（diàn）池的铝塑外皮破损将会直接导致电池起火或爆炸（zhà）。电池要轻拿轻放，在飞（fēi）机上（shàng）固定电池时（shí），扎带要束紧。因（yīn）为会有可能在（zài）做大动态飞行或（huò）摔（shuāi）机时，电池会因为扎带不紧而甩出，这（zhè）样也很容易（yì）造成电池外（wài）皮破损。
五、不短路
这（zhè）种情况往往发（fā）生在电（diàn）池（chí）焊线维护和运（yùn）输过程中。短路会直接导致电池打火或者（zhě）起火爆炸。当发现使用过一段（duàn）时间后电（diàn）池出（chū）现断线的情况需（xū）要（yào）重新焊线时，特（tè）别要注意电烙铁不要同时接触（chù）电池的正极和负（fù）极。另外运输电池的过程中，最好的办（bàn）法是，没（méi）个电池（chí）都单独套上自封（fēng）袋并置（zhì）于（yú）防爆（bào）箱内（nèi），防止因（yīn）运输（shū）过程中，因颠簸和碰撞导（dǎo）致某片电池的正极和负极同时（shí）碰到其他导电物质而（ér）短路或（huò）破皮而短路。
六、不（bú）着凉
这个（gè）原（yuán）则，很多飞友会忽视。在北方或高海（hǎi）拔地区（qū）常会有（yǒu）低温天气出现，此时电池如长时间在外放置（zhì），它的放电性能会大大降低，如果还要以常温状态时的飞行时间去飞，那一定会（huì）出问题。此时应将报警（jǐng）电压升高（gāo）（比（bǐ）如单片报警电（diàn）压调至3.8V），因为在低温环境下压降（jiàng）会非常快（kuài），报警一响（xiǎng）立即降落。再有要给电池做（zuò）保温处理，在起飞之前电池（chí）要（yào）保存在温（wēn）暖的环境中，比如说（shuō）房屋内、车内、保温箱内等。要起飞（fēi）时快速安装电池，并执行飞行任务。在低（dī）温飞行时尽量将时间缩（suō）短到常（cháng）温（wēn）状态（tài）的（de）一半，以保证（zhèng）安全飞行。
咨询航拍服务可加老鹰的微（wēi）信laoyingfly |
