一、最早的无人（rén）机
无人驾驶（shǐ）飞机的诞生（shēng）可以（yǐ）追溯到1914年。当（dāng）时正值第一（yī）次（cì）世界大（dà）战，英国的卡（kǎ）德尔和皮切尔两位将军，向（xiàng）英国军事航空学会提（tí）出了（le）一项建议：研制一种不（bú）用（yòng）人（rén）驾驶，而用无线电（diàn）操纵（zòng）的小型（xíng）飞机，使它能够飞到敌方（fāng）上空，投下炸弹（dàn）。这种（zhǒng）设想得到（dào）了当时英国军事航空学（xué）会（huì）理事长戴·亨德森爵士的（de）支持。这项试验工（gōng）作由A.M.洛（luò）教授（shòu）负（fù）责。为了保密，该计划被命名为“AT计划（huá）”。经（jīng）过多次试验，研制小组首先（xiān）研制出（chū）一台（tái）无线电遥控装（zhuāng）置。飞机设计师杰佛（fó）里·德哈维兰设计出一架小型上单翼（yì）机。研（yán）制小组把（bǎ）无线（xiàn）电遥控装置（zhì）安装到这架小飞机上。
二、最小的无人机
Axis Drones推（tuī）出了一款（kuǎn）最新的无人机（jī）产（chǎn）品——Aerius，突破无人（rén）机（jī）小（xiǎo）巧下限，体积只有一枚硬币大小。Aerius的尺寸仅（jǐn）为3cm×3cm×2cm，和一（yī）枚硬币（bì）大小差不多，无人机的控（kòng）制（zhì）器的长度为10.8cm，并（bìng）且在无人（rén）机（jī）的控制器中央有一（yī）个收（shōu）纳空间，用来放置无人机（jī），非常便（biàn）于携带。Aerius内部配备了（le）一块 3.7v 80 mAh的电（diàn）池，可供（gòng）无人机飞行5—7分钟，无人机可通（tōng）过控制器内的（de）电池为其充电。麻（má）雀虽小，五脏（zāng）俱（jù）全用来形容这个飞机（jī）再合适不过，Aerius具备（bèi）了（le）和普通（tōng）的无人机一（yī）样的（de）技术。Aerius具有两（liǎng）种可调节（jiē）的飞（fēi）行速度和（hé）飞行灵敏度，并且有初学模式，可以帮助初学者（zhě）确定飞行方向，此外（wài），无人机还内（nèi）置了（le）一个 "Trick-Mode" 模式，可以利用算法自动完（wán）成飞行中（zhōng）的翻滚（gǔn）动作。硬（yìng）件方面，与其他（tā）大型无人（rén）机差别不大，LED 灯、六轴陀（tuó）螺稳定、智能定向控制器等配（pèi）置一应俱全。
三、飞行（háng）时间最长、距离最远、高度最高的无人机
RQ-4A全球鹰无人（rén）机是（shì）诺斯洛普·格鲁门公司的无（wú）人飞机产品。服（fú）役于美国（guó）空军。RQ-4A全球鹰无人机于1998年2月首飞，在ACTD计划执行期（qī）内完（wán）成了（le）58个（gè）起降，共719.4小时飞行。“全球鹰”最大飞行（háng）速度（dù）740km/h，巡航速度635km/h，航程26000km，续航时间（jiān）42h。可从美国（guó）本（běn）土起飞（fēi）到达全球任何地点进行侦察。机上载有合成（chéng）孔（kǒng）径（jìng）雷（léi）达（dá）、电视摄像机（jī）、红外探测（cè）器三种侦察设备，以及防御性（xìng）电（diàn）子对抗（kàng）装备和数字通信设备（bèi）。RQ-4“全球鹰”无人机是目前世界上飞行时（shí）间最长、距离最远（yuǎn）、高度（dù）最高的（de）无人机（jī），该机（jī）曾（céng）经创造且目前（qián）仍然保（bǎo）持着世界（jiè）无人机领（lǐng）域的多项最高记录（lù）。2003年（nián）8月，美（měi）国联邦航空管理局向（xiàng）美空军颁发了国家授权证书，允许美空军的“全（quán）球鹰”无人机系统（tǒng）在国内领（lǐng）空实施飞行任（rèn）务，使“全球鹰”成为美国第一种获（huò）此殊荣（róng）的无人机系统。除国内空（kōng）域,“全球鹰（yīng）”无人机（jī）还被（bèi）授权在澳（ào）大利亚、葡萄牙、西班牙、苏格（gé）兰、丹麦、加拿大、墨西哥、哥（gē）斯达黎加、洪都拉（lā）斯、委内瑞拉以及厄瓜多尔等国际空域进行飞行（háng）。无人机（jī）专家称，这预示（shì）着无人（rén）机将可以像有人驾（jià）驶飞机一（yī）样“列队和飞行”。
四（sì）、世界第一个使用（yòng）无人机物流网络的国家
Zipline 正与卢（lú）旺达政府合（hé）作，欲创（chuàng）建一个无人机物流网络，在全国运输（shū）医疗（liáo）用品。在该网络中，每天可以（yǐ）运输（shū） 50-150 次（cì），共有 15 架无人机，每个（gè）无（wú）人机都（dōu）有一（yī）个（gè）双（shuāng）电机和一个 8 英尺的翅展。无人（rén）机使（shǐ）用 GPS 进（jìn）行导航，将（jiāng）物质空投到指（zhǐ）定地点，然（rán）后（hòu）返回（huí）着陆带。
这种情况看起来有（yǒu）点奇怪（guài），世界上最（zuì）贫（pín）穷的（de）国家成（chéng）为第（dì）一个使用无人机物流网络的国（guó）家，尤（yóu）其（qí）是当美国的公司大谈（tán）无（wú）人机具有把（bǎ）普通货物快递到家中潜力时。但是（shì），当下严格的规章（zhāng）制度、安（ān）全考量和（hé）技术挑战让使用无人机快递普通（tōng）包裹困难重重。使用无人机将贵（guì）重物品空投（tóu）到偏远地区是合情合理的，Zipline 项目是对（duì）无人机快递真正潜（qián）力（lì）的有利（lì）证明。世界卫生组织负责人 Margaret Chan 说（shuō）：“在卢旺达开（kāi）展的这项有远见的项目具有颠覆（fù）公共卫生的潜力，并且它拯救生命的潜力也非常大。”
五、最多旋（xuán）翼载人无人机（jī）
2013年，德国公（gōng）司e-Volo公司展示过一段无人机载人飞行 Demo，最近他们（men）又展（zhǎn）示（shì）了他们正在研发（fā）中的载人无（wú）人机 Volocopte。Volocopter 有 18 个旋翼，可以像直升机一样垂直（zhí）起降。有两（liǎng）个座位（wèi），使用电池供电，飞（fēi）行时间可以达（dá）到 20-30 分（fèn）钟。目前（qián），正（zhèng）在研发混合动力系（xì）统（tǒng），飞行时间可以延长至（zhì） 1 小时。等到 Volocopter VC200 正式推出（chū）时，最大（dà）机（jī）身载重重量会在 450 公斤（jīn）（含驾（jià）驶（shǐ）员及机器本身等），飞行高度可以达到 2000 米，续航时（shí）间（jiān）能（néng）到 1 小时。像四旋（xuán）翼这样的无（wú）人机都无（wú）法保证飞行安全，更何（hé）况是载人无（wú）人（rén）机（jī）呢。但创始人 Zosel 表示，“这是目（mù）前最（zuì）安全的（de）直升机，即便一个发动（dòng）机出现（xiàn）停机故障（zhàng），飞机（jī）仍能（néng）安（ān）全着（zhe）陆。”
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